Tunel Henry'ego E Kinneya

Tunel Henry E. Kinney w Fort Lauderdale na Florydzie jest kluczową częścią amerykańskiej drogi nr 1 od czasu jego budowy w 1960 roku. Będąca własnością Departamentu Transportu Florydy (FDOT), ta istotna infrastruktura przeszła niedawno znaczącą renowację, aby dostosować ją do nowoczesnych standardów i zapewnić jej dalsze bezpieczne i wydajne działanie przez wiele lat. FDOT potrzebował inteligentnego rozwiązania oświetleniowego, aby poprawić widoczność w tunelu i usprawnić jego funkcjonowanie. 
 

Oprawa oświetleniowa przystosowana do pracy w niskim tunelu

Jednym z kluczowych wyzwań tego projektu była ograniczona wysokość tunelu, która wymagała niskoprofilowego rozwiązania oświetleniowego, które nie zasłaniałoby pojazdów ciężarowych. Oprawa Schréder OMNISTAR o smukłym profilu i zaawansowanej fotometrii, która maksymalizuje strumień świetlny przy minimalnym olśnieniu, okazała się idealna do tej modernizacji.

Wzdłuż tego 300-metrowego tunelu zainstalowano ponad 350 opraw OMNISTAR - 234 zapewniają oświetlenie wzmacniające, aby zapewnić płynną jazdę podczas wjazdu i wyjazdu z tunelu, a 148 oświetla strefę wewnętrzną, zapewniając doskonałą widoczność i komfort kierowcom.

Zostały one zamontowane na uchwycie montażowym, dostosowanym przez firmę Schréder w celu zapewnienia płynnej integracji. 
 

Długotrwała wydajność oświetlenia

Wyposażony w najnowszej generacji LEDy o solidnej konstrukcji (IP 66 / IK 10), OMNISTAR zapewni wysokiej jakości oświetlenie przy znacznie mniejszym zużyciu energii przez wiele lat, pomimo wysoce korozyjnego i wilgotnego środowiska tunelu.
 

Innowacyjna technologia inteligentnego oświetlenia tunelu

Wszystkie oprawy są kontrolowane przez system ATS 4 DALI, współtworzony z Phoenix Contact, co stanowi unikalne rozwiązanie w USA. Ten system pozwoli FDOT na zdalne zarządzanie wszystkimi parametrami oświetlenia tuneli. Na przykład, będzie on nieprzerwanie dostosowywał poziomy światła do konkretnych warunków, takich jak pogoda, tryb dzienny, tryb nocny oraz sygnały z czujników awaryjnych, zapewniając płynne i komfortowe zmiany dla kierowców.

System ATS 4 DALI nie tylko umożliwia zarządzanie oświetleniem, ale także nieustannie monitoruje oprawy, natychmiastowo zgłaszając wszelkie potencjalne awarie. Dzięki temu technicy będą mieli pełną wiedzę na temat sytuacji, gdy zostaną wezwani do interwencji, co pozwoli zminimalizować przerwy w funkcjonowaniu i koszty.
 

Ścisła współpraca z partnerami w celu pomyślnego ukończenia projektu  

Podobnie jak w przypadku wszystkich projektów tunelowych, dobre partnerstwo ma kluczowe znaczenie. Nasz zespół ściśle współpracował z Phoenix Contact, Gannett Fleming, inżynierem projektu, RTech Engineering, wykonawcą robót elektrycznych i LEAD Engineering, generalnym wykonawcą, od początkowych etapów projektowania po uruchomienie, aby dostarczyć inteligentne rozwiązanie oświetlenia tunelu, które harmonijnie integruje niski sufit tunelu i spełnia oczekiwania klienta.

Nowe oświetlenie tunelu zapewnia, że wszyscy kierowcy korzystają z bezpieczniejszego i bardziej komfortowego środowiska tunelu.